20GP
40GP
40HQ
45HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 1307.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 50.0 |
萬(wàn)海航運(yùn)開(kāi)始于1965年,主要經(jīng)營(yíng)中國(guó)臺(tái)灣,日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對(duì)亞太和其他國(guó)際趨勢(shì)國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬(wàn)海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬(wàn)海航運(yùn)超過(guò)30年的經(jīng)驗(yàn),提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運(yùn)營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Xiamen到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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KAOHSIUNG | 500 | 1000 | 1000 | 16 | 1/5 | EMC | |||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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410 | 820 | 820 | 4 | 1/2 | YML | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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510 | 1020 | 1020 | 7 | 2,4/3,6 | OOCL | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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625 | 1250 | 1250 | 5 | 5/6 | WHL | ||||||
Qingdao到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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1200 | 1450 | 1450 | 13 | 5/2 | EMC | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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495 | 990 | 990 | 7 | 4/5 | CMA | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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515 | 1130 | 1130 | 7 | 2/3 | KMTC | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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515 | 1130 | 1130 | 6 | 1/3 | KMTC | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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515 | 1130 | 1130 | 5 | 5/7 | KMTC | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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495 | 990 | 990 | 5 | 6/7 | CMA |
為遵守執(zhí)行交通部和國(guó)家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知,即“2016年7月1日以后駛離我國(guó)內(nèi)地港口的船舶運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運(yùn)人,應(yīng)當(dāng)在交付船舶運(yùn)輸前對(duì)所托運(yùn)的載貨集裝箱毛重進(jìn)行驗(yàn)證” 的要求,招商深圳西部港區(qū)進(jìn)閘地磅自動(dòng)稱重項(xiàng)目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭(SCT)率先上線。
近日,我國(guó)多個(gè)港口與馬來(lái)西亞巴生港達(dá)成合作或有意合作。目前,除了寧波、上海、福州、廈門、廣州港外,太倉(cāng)港、北部灣港、深圳港、??诮张c巴生港簽署合作協(xié)議...
萬(wàn)海航運(yùn)宣布將于2019年7月15日起收取旺季附加費(fèi)(PSS), 直至另行通知為止。